重慶橋架鈍化膜理論是影響不銹鋼橋體耐蝕性的根本原因。 所謂鈍化膜是不銹鋼表面具有一層Cr203膜。 由于這種薄膜的存在，阻礙了不銹鋼基底在各種介質(zhì)中的腐蝕，這種現(xiàn)象稱為鈍化。

　　重慶橋架這種鈍化膜有兩種形成方式，一種是不銹鋼本身具有自鈍化能力，這種自鈍化能力隨著鉻含量的增加而加速，因此它具有防銹性;另一種更廣泛的形成條件是不銹鋼在各種水溶液(電解質(zhì))中，在腐蝕過程中形成鈍化膜以防止腐蝕。 當鈍化膜損壞時，可以立即形成新的鈍化膜。

　　重慶橋架不銹鋼鈍化膜具有耐腐蝕性的原因是：首先，鈍化膜的厚度非常薄，在鉻含量大于10.5%的情況下，通常只有幾微米(百分之一毫米)。 第二，鈍化膜的比重大于襯底的比重。 這兩個特征表明鈍化膜既薄又微，因此，鈍化膜很難被蝕刻介質(zhì)破壞，從而快速蝕刻襯底。

　　第三特征是鈍化膜的鉻濃度比襯底的鉻濃度高三倍以上。 因此，鈍化膜具有高耐腐蝕性。 昆明不銹鋼橋，重慶不銹鋼橋架的應用環(huán)境極其復雜，純鉻鈍化膜不能滿足高耐腐蝕性的要求。 因此，需要根據(jù)不同的條件向鋼中添加合金元素如鉬、銅和氮，以改善鈍化膜的組成，并且進一步提高不銹鋼的耐腐蝕性。 由于產(chǎn)品M的腐蝕，鉬的加入使不銹鋼表面的鈍化膜含有CuCl，由于銅不與腐蝕介質(zhì)相互作用，加上氮，提高了不銹鋼表面的耐腐蝕性。由于鈍化膜中Cr2N的富集，鈍化膜中Cr的濃度增加。 因此提高了不銹鋼的耐腐蝕性。